全国九大重点林区是哪几个
1.大兴安岭林区，
2.小兴安岭林区，
3.长白山林区，
以上三个林区，以松树，桦树为主的混交林。
4.武夷山林区，以亚热带杂树为主。
5.广西湖南林区，以杉树为主的林区。
6.湖北神农架林区，以亚热带林木为主。
7.云贵林区，以亚热带和热带经济林木为主。
8.海南林区，以热带水果和热带经济林木为主。
9.藏南林区，以原始森林为主。
全国九大重点林区是内蒙古、吉林、黑龙江、陕西、甘肃、新疆、青海、四川、云南9个。是国家所有的重点林区，林区内共有138个木材采运企业。其中分布在黑龙江、吉林、内蒙古3省（区）范围内的为重点国有林区，林区内有内蒙古森工集团、吉林森工集团、龙江森工集团、大兴安岭林业集团、长白山森工集团5家森工（林业）集团公司，下辖87个森工企业局（林业局），现有林业职工34.8万人。
说说你最想去中国的哪个景点游玩？有没有做过攻略
我最想去的就是稻城亚丁，做过攻略分享下
线路攻略：
D1：全国各地-成都
D2: 成都市-泸定-折多山-新都桥
D3：新都桥-天路十八湾-兔耳山-海子山-稻城
D4：稻城-亚丁景区一日游
D5: 亚丁景区-稻城
D6: 稻城-新都桥-塔公草原-丹巴
D7: 丹巴-小金-四姑娘山-猫鼻梁-巴郎山-汶川-成都
最佳自驾时间：5月-10月份
稻城亚丁
独特地貌与自然风光的完美结合，被誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，拥有超高颜值与朴素民风的旅游景点，是摄影者的天堂也是最佳自驾景点。
雪山被五彩的森林映衬着，山谷影在湖泊上，这就是稻城亚丁的基本景色，这就是“中国香格里拉之魂”。
诗文里的风吹草低见牛羊，成群结队的牛羊，在山坡或者小溪边吃着草的场景，旁边还有一条贡嘎河，组成了和谐的画面，这幅景象就是洛绒牛场的最美风光。
终年积雪下的海子，湖水碧绿，波光粼粼，秋天更是层林尽染，仙乃日脚下的珍珠海，就如一颗绿宝石，让人不知不觉就沉迷与这片海子。
道路崎岖以及海拔较高，徒步或者骑马才能到达，风景超级赞的，央迈勇神山脚下的山坳里的一个古冰川湖，湖边有一圈乳白色的牛奶海。
湖面圆形，湖水清澈，阳光照射下五色光芒，仙乃日和央迈勇之间的五色海，当地人的神湖，在牛奶海的上方。
只要28户人家的小村庄亚丁村，都是住宿之地，晚上找个空坝子，随手一拍都是星空大片，荧光棒在星辉下闪闪发光。
宗教和民俗交织，尘世和天国穿行，俗世喧嚣和澄静信仰共生，寺庙辉煌、经幡招展、喇嘛诵经、信徒膜拜，仙乃日神山脚下的冲古寺充满的文化与神秘。
注意事项：
1. 注意高原反应，忌酒，少运动，多吃蔬菜水果。
2.自备一些日常药物和高反药品。
3.早晚温差大，自备厚衣服。
4. 吃食为川菜，不喜欢吃的备干粮。
5.尊重民族宗教信仰和风俗习惯。
听说每个人都会有一个西藏梦。幻想着有一天能够去转山、转塔、转湖、
也许这个地方被太多人写过。也许很多文字会显得苍白。但是只有到拉萨听一听文成公主的故事、仓央嘉措的爱情、松赞干布的事迹、阿里的荒芜、林芝的江南风光。
你也许真的能够感受到内心的洗礼。
那时候去的时候也没什么攻略，就是突然觉得自己有时间了。提前了十多天买个机票从长沙飞往成都。成都在转贡嘎。但是太后悔这次的飞机了。体验感很差、在空中飞了半个小时才下来。一下来当时没感觉到特别强烈的高原反应。后来慢慢的就越来越重 呼吸困难、还有亢奋、去之前也泡了几天的红景天。没啥用。最最推荐的路线还是飞机飞到新疆或者青海。从那边拼车进藏。 沿路藏羚羊 耗牛 唐古拉山口。 沿途的风景才是最美好的。我出来的时候是拼车318出。开了差不多6天。 白天边走边玩。和三个不认识的小伙伴一起拼一台车。拼车非常方便、沿途怒江。澜沧江。72拐。悬崖 过河。真真是体验感爆棚。
关于交通，西藏到处都是限速的。所以从拉萨去阿里地区、或者林芝地区都是要7八个小时。有时候白天一天都在车上。所以基本上在拉萨就是呆两至三天就足够了。 然后看你是往藏南还是藏北走。纳木错要留一天。林芝回程的时候可以走。
记得那时候也没做什么攻略，一个人去的。随遇而安。在车上那么久和车上的聊聊天。自然而然就玩在一起了。我自己也不知道去哪里玩。 走到哪算到哪。毕竟对我来说都是未知的。所以每个人眼中的风景不同。记得前年去的伙伴。现在都还有联系的。
现在生活好了，有空闲时间了人们都喜欢去旅游，四处看看，增长见识。
我在河北邯郸，去过的地方不算太多。从2013年自家买了车以后陆续去的地方多了。去的地方有山东泰山，青岛，长岛，荷泽，篷莱。河北有秦皇岛北戴河，山海关，老龙头，野三坡。河南有洛阳龙门石窟，清明上河园，开封。还去过上海，西湖，乌镇。去过青海湖，西藏拉萨。
可以说，这些地方各具特色。我国地大物博，地貌不同。具备不同的风士人情。景点没有好坏之分，关键看你想看什什么，历史文化古迹，还是自然风光，还是以娱乐为主，还是风俗。
我个人比较喜欢厚重的历史感，一直想去敦煌，月牙泉，玉门关看看。还想去四川的九寨沟看看。
向大家推荐河北野三坡，这里人不太多，环境也好。著名的景点有百里峡，鱼谷洞，龙门天关，百草畔。这几个景点各具特色，能体验大自然的奇妙。非常不错。
旅游要的是开心，一份好心情。
想过完年2月份去西藏，询问有没有去过的朋友给一份攻略我，谢谢
连接四川和西藏的公路被称之为川藏线。因线路不同、景色各异，川藏线又被划分为川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。
起点同为成都，终点也同为拉萨，只不过从新都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离，北线的总公里数较多。
南线和北线的风景都很美丽，沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。
川藏南线，最美的进藏路
南线自然风景相比北线更为秀丽，如: 摄影天堂新都桥，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，然乌湖，林芝等。
南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。
向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
川藏北线，越野探险的极品路线
北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原一带以风光和人文见长。
道孚、炉霍等地以民居冠绝康区乃至整个藏地。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。
沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
南线：自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式，但川藏南线，路况险峻，对驾驶技术要求极高，建议组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太担心汽车没油。
川南藏线路线
成都→雅安→泸定 →康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→竹笆笼→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨
北线：有人说，真正的自驾川藏线路，就应该国道317进，国道318出。川藏北线（317国道），是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。
川藏北线路线
成都→都江堰→丹巴→道孚→炉霍→甘孜→马尼干戈→德格→金沙江大桥→江达→昌都→丁青→巴青→那曲→当雄→拉萨
火车进藏
对于行者，西藏是最神秘的向往，
对于寻梦者，西藏永远美丽而苍凉。
他们都说，神的孩子都要去西藏
