海南的水果怎么运到内地
1. 海南的水果可以通过多种方式运到内地，包括陆路、水路和空运。
2. 陆路运输主要是通过铁路和公路，其中铁路运输速度快、成本低，但是受制于铁路线路和运输能力；公路运输则更加灵活，但是受制于路况和交通管制。
水路运输则主要是通过海运，需要考虑到航线、船期和港口等因素，但是可以大量批量运输，成本相对较低。
空运则是最快的方式，但是成本也是最高的。
3. 另外，还有一些新兴的物流方式，比如冷链物流和电商平台物流，可以更好地保证水果的新鲜度和品质，也更加方便消费者购买。
1. 海南的水果可以通过多种方式运到内地，包括陆路运输、海运和空运。
2. 具体来说，陆路运输主要是通过公路和铁路，将水果从海南运到内地各大城市。
海运则是将水果装在集装箱中，通过海上运输到内地港口。
空运则是将水果装在飞机上，通过航空运输到内地各大机场。
3. 此外，随着物流技术的不断发展，还有更多的新型物流方式出现，比如冷链物流和快递物流等，这些方式也可以用来运输海南的水果到内地。
想在越南，缅甸进水果到大陆来卖，有哪些风险
前几天从微信群里了解到中缅边境，缅方百万吨水果在云南海关滞留，不能顺利销往中国市场，据说与两国政府政治气候有关。可见从国外做进出口生意有一是风险，另外，水果生意长途贩运损耗很大，合不合中国人的口味都值得考虑。当然直接从国外进购水果，免去许多中间环节，利润蛮大也是不争的事实。上次一个在缅甸开厂的朋友，在微信群里说，花六十五元买了十个二十斤种的西瓜给工人吃，可见缅甸的西瓜很便宜，整车捣买捣卖差价自不必说。
做长途水果生意，大风险与大利润并存，时机和运气很重要，成与饮看个人的造化了。
本人又不作水果生意。哎，想起一点。一个多月前在成都，看到有小货车载着水果在小街上卖。有一辆写的是”越南青芒”，三元五角一斤。基本无人问津。这就是一个风险。这东东合中国人口味吗？另外，能否长期贮存，与国内产品有无重复？也得考虑一下吧。信口开河，多多得罪！
