贷款买台长安欧尚x70a，用来做哪些小生意好？卖水果还是跑货拉拉
我们山区农村村道上，经常有这种车辆架个小喇叭，各类疏菜，水果叫卖，返回时捎带回收或以物易物换来的乡村特产，既方便了村民购买，也使自己有利可获。现在乡村留守老人、儿童占多数，农村人质朴纯厚，只要诚信经营，不存邪念。广扩乡村大有可为！！！
我经常也找过拉拉的车来拉货，在跟这些司机们聊天过程中，他说实际上还没有打工好，因为有时候塞车啊，一单下来花的时间成本太多了，很多都在考虑转行了，但是毕竟买了车，想转行又没那么容易了，说的第二个方案卖水果这个可以考虑的，我这附近就很多是开个车来卖水果的，他们一次只卖一种水果，一次拖一车来，卖完了，第二天再去进货，他们卖的要比店里面便宜一些，所以他们找到好的位置，基本上每天都可以把当天的一车水果卖完，另外一个如果在农村的话，可以收农村的一些水果特产，拉到附近的城市去卖也是的，这是不错的选择哦！
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既然是贷款买的车，就急着要赚钱，就需要一定程度的风险把控。
先说拉货。拉货不是说你买辆车了就有货拉，首先你得先了解这个市场行当。现在的商场超市批发部包括一般做生意的小门店，自己都有货车或者三轮车，有货自己就去拉了，不会在外面找车。除非是临时救急。所以小货车拉货的市场很小，生意不好找。除非你能找到挂靠的客户，比如说卖家具的找上你叫你给客户送货上门，要求随叫随到。但即便这样，一年365天你能拉多少天的货？我所认识的拉货的人都是拉一趟货歇几天。对于你是贷款买车来说，还是赚不了多少钱，性价比低，风险高。
相反，用小货车做水果生意门槛低，简单好操作，根据市面上应季水果行情销售。热天卖西瓜，桃子，葡萄。冷天卖苹果，梨子，哈密瓜，香蕉。老百姓收酱的时候还可以卖大蒜洗姜。流动摊位，早上放在菜场或商场附近叫卖，其它时间就到农村圈乡，价钱灵活点，服务态度好点，一天一小货车水果不愁卖。我所在的菜场旁边每天早上都有一个三轮车老头专卖香蕉的，每天十几件香蕉一早上就卖完，卖完了就在旁边早餐店里一杯白酒，一碗肥肠面，呵呵，过得潇洒得很。一件香蕉净重22斤，算上损耗我们算他1件香蕉只赚15元钱，他一早上就赚二三百块钱。过年过节卖得更多。当然，也蛮辛苦。半夜就要去进货装车，一个人又要吆喝又要称秤又要收钱，碰上刮风下雨或者高温天气也要坚持把一车货要卖完，吃不了苦的人做不了。但坚持下来一年赚个货车钱没问题。
在不久的未来，资本会大规模进入农村种植业（俗称种地）吗
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在不久的未来，资本会大规模进入农村种植业吗？
资本大规模进入农村，至少短时间内是不可能的，为什么呢？我们常说的资本，是投资人，有一定经济实力的企业或个人，通过投资赚取回报，目前虽然各种农村政策倾斜，但是大规模进入是不可能的。
首先、我国的国情确定，农村注定是靠小微企业自身发展壮大起来，人多地少，很多地方不具备资本注入的条件，绝大部分是山地，且土地成规模的少之又少，同时还得保证耕地红线不得碰。比如澳大利亚，国土面积是我国的80%，而人口只有两千万，只占我国人口的2%左右，在那片土地上，农场主之间至少间隔几百公里，且多为平原丘陵，有利于规模化发展；
其次、我国是农业大国，短期想靠农业投资并获利，相当的困难，一般的企业跟财团，除非有个人情怀或有足够的自然资源条件，否则是不会大规模进驻农业领域的。企业多是盈利为目的，三五年时间投入农业不如在城市中相关领域抢占市场；
再次、近年来乡村振兴、美丽乡村建设、全域旅游等相关惠农政策逐步落实，确实吸引了不少公司企业把市场放在了农村，但是相对于“资本”来说，这是冰山一角，只能说，相较于过去的农业，现在会更活跃，更实惠。虽然各种优惠政策吸引着相关企业落户农村，但是没有规模或没有创新，在农业未来路上是挺艰难的，故此，在政策红利下，吸引的是中小企业跟个人，谈不上资本大规模进入。
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