世界自然遗产里为什么有江苏东台
东台湿地，正以其自然之美、素净之美“走出深闺”，吸引无数游人前来探秘。
因为东台美，美在生态，美丽东台处处可以“深呼吸”。
湿地是珍贵的自然资源，也是重要的生态系统，具有不可替代的综合功能。
湿地覆盖地球表面仅有6%，却为地球上20%的已知物种提供了生存环境，具有不可替代的生态功能，因此享有“地球之肾”的美誉，它具有保持水源、净化水质、蓄洪防旱、调节气候和维护生物多样性等重要生态功能。
湿地往往以滩涂的形式存在。
有资料表明，在过去的50年中，全球2/3的滩涂已经消失。
令人欣喜的是，黄海滩涂是世界上最大的滩涂。
东台，是一座依海而生、因海而兴的生态绿城，也是黄海湿地的核心区。包含盐城市条子泥市级湿地公园、东台市条子泥湿地保护小区在内的中国黄（渤）海候鸟栖息地（第一期）目前已列入《世界遗产名录》。
中国黄（渤）海候鸟栖息地（一期）列入世界遗产，是保护全球珍稀鸟类物种的迫切需求和现实需要，符合保护黄（渤）海海湾和依赖黄（渤）海海湾候鸟种群的最佳利益。
盐城黄海湿地成为了全球第二块潮间带湿地遗产、江苏省首项自然遗产。
中国黄（渤）海候鸟栖息地是一个系列世界遗产申报项目，包括16个申报点。
此次“世遗”的“第一期”范围包括江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区部分区域、江苏大丰麋鹿国家级自然保护区全境、盐城条子泥市级湿地公园、东台市条子泥湿地保护小区和东台市高泥淤泥质海滩湿地保护小区。5处重点区域，东台沿海就有三处。
入秋以来，盐城东台市条子泥湿地保护小区迎来大批的野生珍禽，成为秋天一道美丽的风景。
据称，目前在东台沿海停歇、繁殖和越冬的鸟类有200余种。其中，国家一级保护鸟类6种，国家二级保护鸟类44种。
最近观测到的各种鸟类达100多种，最高峰鸟群超百万只，最大的单个群体有4-5万只左右，飞行长度达到6-7公里，并多次观测到世界上仅存400多只、有“鸟中大熊猫”之称的勺嘴鹬等珍稀鸟类。
候鸟的迁徙是一次艰辛的旅途，八千里路云和月，浩浩荡荡的大海，连绵起伏的高山，繁华的都市，都在它们翅膀下掠过。
它们是世界上最熟悉地球的群体。
很多地方，它们遥遥望一眼便离开，只有那些特定的土地，它们才愿意停留。
它们知道世界的秘密，知道哪一片土地最神奇：原生态的滩涂、湿地、森林给鸟类提供了足够多样化的食物，淳朴的民风与民众对生态的尊重，给候鸟的安全带来了完善的保障，这里就是东台！
如今在这里，绿树、森林，万鸟齐鸣，翔击大海；蓝天、碧水，生物栖居，如诗如画。
东台85公里海岸线上，风清气朗，清新自然。
清晨，站在东台沿海，观海上东方日出，你会感到你是这世界上最早沐浴阳光的人，那是一种非常美妙的享受：晨雾弥漫，海天相接，直到一缕橙色的亮色，刺破浓雾，你方才分辨出哪儿是天边，哪儿是海的尽头。
橙色的亮光正在一点点扩散，渐渐变金黄，变火红，继而染遍天空，红日终于从海面上喷薄而出。
渐渐地，或映照海面上粼粼的波光，或装扮港汊中夜泊的渔舟，或勾画远岸的村落和丛林，或倾洒融化在单调而清冷的沙滩上......
晨曦初露，鸟儿展开热情的羽翼，拥抱着海面上升起的霞光。
秋日里，条子泥的盐蒿滩一片火红，铺天盖地，从空中俯视犹如一幅魅力四射的旖旎画卷。
站在条子泥的大堤上，思绪万千，听东台沿海湿地服务中心徐华同志讲述东台沿海滩涂湿地发生的翻天覆地的变化，仿佛又把我带回到了昔日的沿海滩涂湿地上……
在这良辰美景的背后，是东台人的前瞻的眼光，保持定力推进绿色转型，持之以恒优化生态环境的结果。
他们对影响生态环境的企业，不断加大治理力度，“全城零化工”取得决胜性成果。东台加大湿地修复资金投入力度，先后投入资金1.1亿元，将自然遗产提名地核心区的1.7万亩养殖区域退渔还湿。围绕推动森林、海洋、湿地三大生态系统一体化发展，精心组织实施“一片林”战略工程，今年新增成片林两万多亩。
目前，东台市共有湿地总面积23.1万公顷。
东台被誉为“黄海明珠”名不虚传。
相信东台的明天会更好！
东台湿地，正以其自然之美、素净之美“走出深闺”，吸引无数游人前来探秘。
因为东台美，美在生态，美丽东台处处可以“深呼吸”。
湿地是珍贵的自然资源，也是重要的生态系统，具有不可替代的综合功能。
湿地覆盖地球表面仅有6%，却为地球上20%的已知物种提供了生存环境，具有不可替代的生态功能，因此享有“地球之肾”的美誉，它具有保持水源、净化水质、蓄洪防旱、调节气候和维护生物多样性等重要生态功能。
湿地往往以滩涂的形式存在。
有资料表明，在过去的50年中，全球2/3的滩涂已经消失。
令人欣喜的是，黄海滩涂是世界上最大的滩涂。
东台，是一座依海而生、因海而兴的生态绿城，也是黄海湿地的核心区。包含盐城市条子泥市级湿地公园、东台市条子泥湿地保护小区在内的中国黄(渤)海候鸟栖息地(第一期)目前已列入《世界遗产名录》。
中国黄(渤)海候鸟栖息地(一期)列入世界遗产，是保护全球珍稀鸟类物种的迫切需求和现实需要，符合保护黄(渤)海海湾和依赖黄(渤)海海湾候鸟种群的最佳利益。
盐城黄海湿地成为了全球第二块潮间带湿地遗产、江苏省首项自然遗产。
中国黄(渤)海候鸟栖息地是一个系列世界遗产申报项目，包括16个申报点。
此次“世遗”的“第一期”范围包括江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区部分区域、江苏大丰麋鹿国家级自然保护区全境、盐城条子泥市级湿地公园、东台市条子泥湿地保护小区和东台市高泥淤泥质海滩湿地保护小区。5处重点区域，东台沿海就有三处。
入秋以来，盐城东台市条子泥湿地保护小区迎来大批的野生珍禽，成为秋天一道美丽的风景。
据称，目前在东台沿海停歇、繁殖和越冬的鸟类有200余种。其中，国家一级保护鸟类6种，国家二级保护鸟类44种。
最近观测到的各种鸟类达100多种，最高峰鸟群超百万只，最大的单个群体有4-5万只左右，飞行长度达到6-7公里，并多次观测到世界上仅存400多只、有“鸟中大熊猫”之称的勺嘴鹬等珍稀鸟类。
候鸟的迁徙是一次艰辛的旅途，八千里路云和月，浩浩荡荡的大海，连绵起伏的高山，繁华的都市，都在它们翅膀下掠过。
攀枝花是一座什么样的城市
攀枝花好不好？
好与不好，看怎么比较。把所有的比较加起来，实际上就是一个不断地把时间和空间的维度延深的过程。比到最后，就成了上帝的视觉：两条大河相交的地方，一定会产生伟大的城市，这个是上帝的安排，古今中外概莫能外。
中国的第一条大江是哪一条?最大的这条江的最大的支流又是哪一条？百度一下都知道，长江和雅砻江，也就是在攀枝花交汇的金沙江和雅砻江。
那问题来了，为什么自古以来这里都是不毛之地呢？伟大的城市在哪里呢?搞清楚之前他不能成长为一个城市的原因，也就弄明白了他以后会成为一个伟大的城市的理由。
实际上，翻开地图，这个问题不难理解。云贵高原，横断山脉，两条大江，千沟万壑。四川有蜀道难，难于上青天之说。攀枝花这一片土地，有七擒孟获的故事，有史迪威公路的历史，南丝绸之路穿越其中，但自古以来，就是留不住人。杨升庵有诗：蜀云滇月共青天。云和月还有青天，只有在山顶上，2000米以上，可能才看得清，杨大官人也才有这种情怀。所以啊，问题的关键是：交通交通还是交通。
人类逢山开路，遇水架桥的能力，从远古到今天，是逐渐加速，从量变到裂变的过程。现如今，我们成了基建狂魔，这个问题就好解决了。看一看攀枝花的中长期交通规划，还有国家层面上将其规划为滇西北川西南交通枢纽的定位，就不难理解这个城市的未来。也就是，基建狂魔的中国人，正在帮上帝实现他的理想：伊甸园一一两条大江交汇的攀枝花。
这只不过仅是理想化的一个理由。更现实的理由可能太熟悉了反而看不到。这就是攀枝花地区资源的富集度达到了令所有其他地区羡慕嫉妒恨的程度。天上有温度的阳光，地面上流淌着黄金的江水，能躲过两纪冰川的植物和动物们，还是地下未能充分认识的宝藏，有一个是一个。邓大人说了:这里得天独厚，就是这个意思。
实际上，攀枝花的发展，还是有赖于交通的更进一步的发展，从古到今都是制约因素。好在我们是基建狂魔，上帝喜欢的人。
攀枝花是雅砻江与金沙江汇合的地方，又是全国唯一以花命名的地级市，她就是“花是一座城，城是一朵花”，这里就是美丽富饶的攀枝花市。
这里是为了服从国家“三线”建设的需要，实现世界伟人毛泽东和老一辈无产阶级革命家的心愿和重大战略部署而建市。老一辈的建设者们，来自東西南北的四面八方，涌向这块待开发的处女地，经过60余年的艰苦奋斗和创业，与“三线”建设初期相比，如今的攀枝花旧貌变新颜换了人间，真是天壤之别。
这里“得天独厚”，天然的聚宝盆。钒、钛磁铁矿，晶质石墨，煤炭、苴却砚、大理石、花岗石、溶剂石灰岩、冾金白云石、水泥沙岩、耐火粘土、硅藻土等儲量特别丰富。还有铬、镍、钪、铜、铝、锌、锰、铂等多种稀贵金属，多項被世界记录协会收录为世界之最。因此就有百里钢城，钒钛之都的誉称。这里水利资源丰富，有闻名于世的二滩水电站，有桐子林梯形水电站，还有与云南交界处的杨家岩大型水电站，这些水电站的修建和发电，对于改善攀枝花及周边地区用电状况，改变干燥的气候都有着立竿见影的效果。
这里的各族人民团结友爱，民风纯朴，和谐共处，社会治安秩序良好，先后被国家评为精神文明，卫生、“双拥”模范、优秀旅游、社会综合治理优秀，全市森林覆盖率为60、1%，被国家授予“国家森林城市”和“中国块菌之乡"、“中国苴却砚之乡“、“国家创业”等称号。
这里有北方的阳光，南方的温度，印度洋的气候。年日照时间在30O天以内，典型的南亚热带。夏无酷暑，冬无严寒。在寒冬外地滴水成冰天寒地冻之时，攀枝花市依然是艳阳高照，春意浓郁，各种鲜花竞相绽放。吸引着多少省内省外的老年人来这里过冬，他(她)们多是吃住在市县(区)近郊的农家乐，享受着阳光的温暖，享受着夕阳红的美好生活。很多老年人异口同声地说:“攀枝花真好，不愧为阳光花城，康养之地”的誉称，以后我们每年冬天都要来。
改革开放以来，尤其是近十年来，攀枝花市的广大农民，一靠党和国家助农增收的大好政策;二靠农业生产的科学技术;三靠靠市县(区)和乡(镇)政府的正确领导;四靠农民自己的辛勤劳作，大力发展农村经济，把传统的农业模式逐步转型为特色生态，观光、效益农业。早市蔬菜，各种亚热带水果等，一年四季外销不断，既丰富了城乡居民的菜蓝子，又保障了菜农果农增产增收。特别令城里人羡慕的是，家家户户修起了漂亮宽敞的新房，很多家庭还购买了小汽车。
攀枝花，被誉为中国唯一一个以花命名的城市，它位于四川的最南端，与云南省相邻，周围分布着著名的旅游城市大理、丽江和香格里拉，按道理说它应该和这几个城市一样，成为一个国内著名的旅游城市，但是真实的情况是，很多国人都知道大理、丽江和香格里拉，而知道攀枝花的人却不是很多，这是为什么呢？攀枝花是否和那几个城市一样四季如春、风光秀丽，是一个适合居住和旅游的地方呢？
对此，我专门询问了一个攀枝花的朋友，这个朋友说攀枝花特别适合居住、特别是冬天，成都的冬天温度只有几度，感觉很阴冷，而在攀枝花，气温可以达到十几度到二十几度，感觉非常温暖和舒适。他还说攀枝花一年四季都有水果，是一个很棒的城市。除了温度适宜，他重点说了攀枝花的空气质量，他说攀枝花的空气质量比成都好了不知多少倍，只要是晴天，都可以看到蓝天白云，攀枝花就是一个诗和远方并存的城市。温度适宜、空气清洁无污染，同时还有山有水，有景有物，有玩有吃，这么好的地方，为何不去玩呢？而且现在正在修建成昆铁路复线，交通也越来越便利了，以后到成都到攀枝花就跟快了
浙江适合种植哪些品种的车厘子
浙江自己的车厘子品种，“江南红”品种已经通过省农作物品种认定。在我省浦江、黄岩、云和等地已建成数百亩‘江南红’栽培基地，标准化栽培模式下成年树产量可达700到800千克。
车厘子在种植的时候该注意哪些情况呢？车厘子在种植过程中，施好三肥，保花保果，改善品质，提高产量，防治病虫害，是种植中的关键问题。
第一，施好三肥。车厘子在种植中，要施好基肥、花果肥和采果肥。车厘子的基肥是入冬时候就可以追施，一般都是使用优质的有机肥深施，依据树势每株5～50千克。花果肥一般是初春时候，气温回升，车厘子开始萌发新芽的前后，使用发酵腐烂熟透的家禽家畜粪肥，每株视树的大小而定，施肥5～50千克，施后浇水。在采果前后，一定要追肥采果肥。追施采果肥非常关键，一是对坐果期营养物质消耗的补偿，二是采果大约20天以后，是车厘子一年一度的花芽生理分化的重要阶段，是关系到翌年开花结果的多少，和产量高低的大问题。一般都是使用优质的农家有机肥，10～100千克，是整个生长发育期总肥料的一半。
第二，保花保果。在春季除了车厘子开花前追施花果肥外，还要注意叶面喷施保花保果肥料和药剂，来对车厘子开花结果营养物质的补充，真正全方位多营养物质成分来满足花果期生长发育对营养物质的需求。使用尿素，帮助新萌发芽叶的正常生长，使用磷酸二氢钾和硼肥是满足开花结果时营养物质的不足加以补充，使用芸苔素内酯是对车厘子开花结果时期的生长发育进行生理调节和促进作用。一般使用2%尿素，0.2～0.4%磷酸二氢钾，0.1%硼元素肥料，以及0.1%芸苔素内酯0.1～0.5毫克/升，混合溶液均匀喷雾，能够有效地保花保果，促进开花，帮助幼果的形成，提高坐果率，促进幼果的生长发育。
第三，改善品质。在幼果的膨大期和着色期，使用车厘子生殖生长所需要的营养物质，进行补充和增强，可以有效地促进幼果的膨大和着色，增强营养物质的积累，增加果实的糖分，降低酸性物质，改善果实品质，从而提高果实的品质。
第四，防治虫害。在一般情况下，车厘子的病害是比较少见的，关键是害虫，如花蚜虫、叶蚜虫、蝽类害虫、螨虫类、蚧壳类虫、尺蠖等等害虫，危害花芽、幼果、新芽叶，影响开花结果，影响光合作用，影响果实的品质，同时影响产量。总之，车厘子在种植过程中，要施足三肥，保花保果，改善品质，提高产量，防治虫害，其目的就是改善品质，提高产量。
车厘子素有“水果钻石”之称，因营养丰富、口味甜美，深受消费者喜爱。但车厘子大多从国外进口，数十、上百元一斤的高昂价格，往往让许多消费者望而却步。受气候等多方面因素限制，车厘子一直未能在江南地区大规模引种种植。浙江省农科院园艺研究所联合其他三家单位，历时12年，分阶段、分步骤从国内外引种甜樱桃，开展在南方地区适生的甜樱桃品种筛选，攻克配套的关键栽培技术，终于取得实质性进展，首次实现了在浙江种植甜樱桃获得经济产量，并规模化生产的目标。“现在品种认定的证书还没发到我手上，全国各地已经有很多客户来电询问种苗供应情况了。”吴延军说。“大樱桃的花很美，果子也很好吃。每年春天，第一个新鲜上市的水果就是樱桃，种植效益很不错。而本地樱桃个头太小，不易保存，和冬季热卖的进口车厘子相比，效益差了一大截。”浦江县长丰果园负责人郑家祥说。
吴延军介绍，樱桃树很难栽种，这主要是其根系太娇气了，无论是国产樱桃还是欧洲甜樱桃都不耐旱，也不耐涝，只有在年降水量600-800毫米的地方才是大宗欧洲甜樱桃生长的适宜区。降水少了会引发落果、落叶现象；而降水多了，则会根系窒息而死，因此遇到洪涝灾害，甜樱桃就会全军覆没，所有的努力付之东流。自20世纪80年代以来，江南各地许多人想引种车厘子，但均以失败告终。此前，浙江省市场销售的车厘子大都是进口的，或是北方地区栽培的甜樱桃。浙江本地产的樱桃因个头小且不耐贮存，市场竞争力弱，不如车厘子。如今，浙江省农科院专家不仅通过杂交育种选育出新品种，还摸索出一整套栽培管理技术，成功克服了车厘子在南方生长水土不服的情况，首次实现了在浙江省种植车厘子获得经济产量。
据悉，“江南红”产量高、品质好，甜度在国内外车厘子品种中居较高水平，单果重5-7克，最大的有13克重，糖度约17，而普通小樱桃只有2-3克重。目前，标准化栽培模式下成年树产量可达700-800千克。本地栽培延长了浙江省樱桃的市场供应期，节省运输成本，具有很高的经济效益。“北樱南移”的实现，为浙江省果农引来了增收增效的“致富树”。
