新疆的干果、水果品质好，那么该怎么解决路途远、价格高的问题呢
新疆的水果外销路途远的问题，确实是客观存在的，最终导致两个问题，一个是保鲜时间问题，一个是价格较高的问题。其实也是一个问题，因为保鲜就要快，快就要承担更高的物流费用。
所以，新疆的鲜果销售到内地，瓶颈一直都是物流环节，所以要解决以上问题，优化物流环节就是必须的选项。比如新疆的哈密瓜，从地里摘下来每公斤5元（这时候还是很便宜呀），物流费用每公斤就要5-10元（发顺丰的话，大客户最低也要10元了），再加上销售环节的利润，卖到消费者手里就得每公斤二三十元。
首先是宏观层面，提升物流效率，降低物流费用。这取决于物流行业的进步，这是趋势，但不是眼前就能解决的事。
其次是微观，作为商家，通过什么样的措施，能够合理优化物流结构，降低物流费用。在主要的销售市场划分片区，建立中转库，从产地发货采取批量方式，使用运输成本较低的陆运方式，然后在接近市场的中转库来完成分发，避免了从新疆直接走快递造成的快递费和水果成本等值的问题，当然这也需要相当的批量来支撑。
还有一个问题，由于运输路程远，物流效率低，所以有些鲜果的采摘，往往是在七成熟的时候就开始了，这也就导致部分新疆鲜果品质下降，也就是大家觉得新疆的水果可能没有以前那么甜了，树上熟和放熟的水果，口感当然差很多。
谢谢头条邀请。新疆资源丰富，特别是林果业发展享誉全国，俗称：瓜果之乡，特产之地。为什么这里的瓜果很甜很可口？主要是日照时间长和独特的温差优势而造成的。凡是能在这里栽活的水果，都能把新疆变为主产区，举例：红枣过去在陕西山西河南等地种植，现在新疆红枣已占据全国60%以上份额。
瓜果成品分为干制品和鲜货两种，干制品易于保存可长期销售，鲜货就得靠便捷快速的物流运输出去，目前新疆到内地铁路运输需要20天左右，飞机几个小时通达全国，汽车则需要一周时间。相比鲜货而言，飞机和汽车显然是首选之一。如果能吃到最新鲜的水果，自然用飞机是成本最高的。
另外，鲜货运输必然会产生损耗和时效问题，比如驰名天下的小白杏，放置常温情况下一天多就烂了，又比如有种名叫老汉瓜的特产，不能相互碰撞否则会迅速腐烂，向这样的高品质产品必须用飞机运输才能完成，因此，内地朋友们往往见到稀罕的新疆水果非常贵。
有些耐运输的瓜果如哈密瓜和葡萄，倒是可以采用汽车运输至内地集中建仓分流完成配送任务，其他干制类瓜果亦可采用以上建仓模式，只有这样才能降低新疆特产的成本。据笔者了解，自治区相关部门正在实施这个步骤，不久的将来，新疆的瓜果会越来越便宜！
谢谢邀请，作为新疆人首先谢谢对新疆干果水果的认可，然后就题主的问题进行回答，不对的地方还望题主海涵。
首先是运输时间长的问题，一般情况下国内快递一周可以做到对货，但对于那些偏爱吃食的朋友来说，一周时间简直是叔可忍婶不可忍，能快一点再快一点吗？答案是可以的😄😄现在很多地方都有做本地淘宝或本地团购的，也都在当地有仓库，这样保鲜不仅没有问题同时也缩短了物流时间，基本可以满足食客们的需求。像新疆就有一个叫乐乐妈的团购平台，三天之内到货，水果、干果、食品都保持原有的新鲜度，很受喜爱。
其次是质量问题，干果一般不存在这个问题，正规厂家的产品真空包装一般就能解决这个问题，而水果则同样需要当地平台整合资源后做本地服务，和上述性质一样。不然其昂贵的运输费必然会加到消费者身上。所以，本地平台的兴起势必为线上销售打开一扇门。
新疆地区由于当地的气候和环境因素，昼夜温差大，有利于水果的养分储存，糖分含量高，做出的干果自然也好吃。
现阶段也有很多水果大货车运到沿海地区销售，价格也是合理，只是我们在水果店买的时候经常买的不是新疆产的，虽然很多挂着新疆的名号。毕竟这样的水果其他地区也可以种植，只是品质会有差异。我在嘉兴的水果批发市场见有很多新疆的蜜瓜和苹果。有些不耐长途运输的水果，就少见。距离远所以汽车运输时间长，不耐颠的水果就损耗大。如果采用空运，那价格就贵的离谱了，这样销售的话就更不现实了。如果是干果可以选择网上购买，虽然新疆寄过来邮费比其他地区的高，但对于干果算下来价格也还能接受，当然也有到新疆大批量进货到东部地区销售的，其实价格也合理，就是很多冒名的，品质等级不一样的，以致于我们傻傻分不清了。
总结来说，如果想吃新疆干果可以选择找新疆当地的店铺网购。新鲜水果除非是在大批发市场附近的可以到那里按箱买，舍得花钱的就当地网购（部分水果需要空运）。要不然就只能水果店买，能不能买到正宗新疆来的就看运气了。其实新疆的并不是贵，而是有没有买对了。
