我国南北方都盛产什么水果？有什么推荐
我处在陕西，我推荐苹果，石榴，猕猴桃，柿子。
苹果在陕西多地都有种植，蒲城，白水，洛川，礼泉等都是种植大户。苹果富含果胶，膳食纤维，号称水果之王。
石榴，临潼的石榴个大，皮薄汁多，号称石榴之王。陕西人曾诗赞：日照血球将滴地，风翻火焰欲烧人。
猕猴桃，在陕西以眉县，周至为佳。这里的猕猴桃获得了中国地理认证证书，以及中国绿色食品认证证书。
柿子，以富平为最。秋冬季成熟，这里的柿子饱满，甘甜，优异的果子更是造就了其深加工产品～柿饼。
您好，贵州，杨梅，棘梨，好花红柑桔；海南：椰子，芒果；湛江：菠萝，菠萝蜜；新疆：大枣，哈密瓜；山东：苹果；郑州：芒果，新郑大枣；四川：柚子，桔子；东莞：荔枝，妃子笑，糯米磁等品种；天津：沙窝萝卜；广州：香蕉；陕西：苹果；
想买辆车在南方和北方之间倒卖水果，不知道可行吗
首先谢邀，，我就按一辆30吨的车来解答
第一，倒卖水果可不是谁都会干的，需要非常高的经验，第一胆大心细，好坏分清，种水果的农民可没那么实在，面上放精品果下边放次果
第二你得学会讲价，首先偷偷打听一下其他收购商的收购价，要学会挑毛病，而且挑的在礼，让卖家感觉你非常老练，一定要做到斤斤计较
第三，装车储存运输也要做到提前预防，有的水果需要装车通风，有的需要加冰，有的要分层装，庆幸的是高速免费，
第四，进批发市场要学会挑位置，如何把水果摆的更漂亮，当然好位置你就别想了，价钱一定要比别人低，说话要好听，要学会跟三类人报不同的价，同行打听价的，批发水果的小贩，零买的大妈，
第五，学会以上套路的，第一趟最多赔一万，
首先，谢谢邀请。
我个人认为还是比较可行的。
我有一个哥们，就是专门做“找车”生意的。
我经常在他的朋友圈里边看到这样的消息，我挑了两个给大家展示一下：
1.漳州云霄到赣州那边有4-5吨山竹，需要4.2米冷藏车，有意向的请联系王XX，电话：xxxxxx
2.蒲城到海口有30吨西瓜，需要13米高栏车，请速速联系张XX，电话：xxxxxx
这哥们路子比较广，所以，经常在朋友圈里边发这些消息，也能看得出，需求量水果运输方面还是蛮大的。
现在虽然说水果电商也是挺有规模的，有时候搞活动也很诱人，虽说包邮，但是细算下来，一斤水果有时候比水果店贵多了；
再者说，水果电商是有限的，只是市场中的一部分，实际的物流方面还是需要货车来运输。
所以，还是蛮有市场的。
我现在在上海生活，这里的水果真的要死。
上海水果之所以贵，除了消费水平高之外，还有各层经销商的利润抽成，加上门店费用和水果的损坏，到消费者手里，真是买不起，在这里生活就知道自己究竟有多穷了。
所以，想买辆车在南方和北方之间倒卖水果，还是很可行的，因为市场有需求。
现在正是瓜果上市的好季节，想做就别犹豫，可行的！
西部牛仔，田管家农机专家。
信息大把了，当年我管工厂每天要九米八货车。不怕没货车回程车。
出货时就发布到信息部大把电话复过来。你拉果的要靠各地果批市场有信息部，网上有货车帮APP等。年前9.8米两广拉果上北京新发地市场八九千左右年关一万多但要在果批市场要卖货2~5天。。
可行！不过，注意需要掌握好几点。
先说个我知道是真实事情吧，你可以借鉴参考下。
前几年，好像得近8年了。东北吉林省长春。我一哥们他小舅子在那边住。他是专门往返：广西-长春或者云南-长春。他是贩卖西瓜和香蕉。做的很成功。原因是：那时网络互联网不发达，南北信息不及时，造成水果市场，南方特别便宜，而北方特别贵。
他是去云南、广西进香蕉，去了几次以后，后来直接发火车运，再后来，厂家巨型大车，都是20几吨载重量的那种，一发车就是5-10车那样，南方当时香蕉是0.5-0.8元左右，他在长春是批发价格，卖到2元左右，生意做的风生水起！赚了几百万！
最后来，都不用先付款了，赊欠！货卖光了再结算！那样 厂家还很高兴，没有销路，总比烂掉了强啊！
水果利润很大。可以入手，长途贩运贩卖。
但是，应该注意几点：
1，货源要好：水果质量好，价格好，价格低，才有利润。直接和果农对接，避免中间商赚差价，那样利润少。
2，无论车辆吨位还是水果数量，载重量得够规模（车大），数量少，则成本增加了。数量大，则成本低。
3，资金周转，不能断流，资金断链，则导致无法进行，也无法退出，损失惨重。
4，应掌握相关技巧，以及选对品种。例如我说的那个例子，他是香蕉，发货时，香蕉是绿的，成熟60%左右，到达目的后，都是绿的（没有成熟的）。他有技术可以用水的湿度和温度，来控制 什么时间，达到外观呈现黄色，即为成熟了，可以出售了。
5，零售长途贩卖，利润小，够规模的话，就是批发，风险小。当然成本和零售价格核算，有利润也是可行的。
6，品种选择：建议例如西瓜、香蕉等，容易储存的，和当地差异化竞争小的。如果本地大量存在，则竞争力强 风险就高了。
7，做好 落地后，销售渠道，是批发还是零售？是否有详细的规划，市场调查？做到万无一失。
做好以上几点，基本可以成功的。
首先，鲜水果需要物流需要流通。南北水果的流通，差异化就体现了现在农业的最大利润化，
随着现代的网络化。各种农业平台的app应用。找货源，找产地。找代理，等等，，功能可谓是应有尽有。非常强大。
买辆货车可以跑运输的。但有一个条件必须要超过15米以上的，甚至更长的。才能最大化的利用长途运输的利润。
就我自己用的手机惠农app。在app里找货的发货的。找运输的。在里面可是一目了然。非常好用。
在如今的互联网时代。多下载几个关于水果货源的app。只要自己掌握了掌上手机。那货车只有跑不完的运输。
我的老板之前拥有一辆货车。玩好了掌上的app。现在也她自己开辟了10多条南北水果货运的市场，做应季水果。单一品种。注重品质。
熟悉自己擅长的线路。比人快一步。就会有越来越多的合作伙伴。
还是那句话，勤勤恳恳，踏踏实实做事。没有什么做不好的事。
南方的水果种类多还是北方的水果种类多
这个毋容置疑呀，南方水果种类较多。南方分为热带水果和亚热带水果，品类品种也繁多，特别是近些年还引进了好多国外品种水果。
我们也可以简单举例来说说哈，我们在海南可以看到有，香蕉 芒果 榴莲 杨桃 红毛丹 火龙果 琵琶 草莓 橙子 橄榄 槟榔 ……等等。北方水果：葡萄 大枣 苹果 柿子 李子 梨 桃 ……
南方水果属于热性，使用后大多容易上火，北方水果属于凉性，大多能去火。
